李彦宏认为，中国现在有好几百个基础模型，这是对社会资源巨大的浪费，尤其在我们算力还受限制的情况下，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，探索有没有什么全新的超级APP的可能性。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、苹果联合创始人沃
2023年，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、ChatGPT一鸣惊人、大模型席卷全球、苹果发布VisionPro、人形机器人走向大众……可以预见，新一轮的技术爆发正在酝酿，新一轮的范式革命已经启动。小鹏汽车一直在探索未来出行方式
据何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急、救援等公共事业。
她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、利他、互信的社区氛围，为商业化创造了肥沃的土壤。去年11月21日，理想MEG
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，希望未来训练目标更全面，包括文本和其他感知信息，使模型更全面地理解人类文明。他认为
小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。他还提到AI产品的
2023年，处于移动互联网存量时代的博弈中，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立
但他一直的观点都是，在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用，大模型的价值才能被体现出来。没有任何一场技术革
新浪科技讯3月20日下午消息，理想汽车CEO李想在其个人微博发文表示，智驾焕新版理
去年11月21日，理想MEGA汽车1万台下线，去年12月22日，理想MEGA全月累计定单首次突破1000台，
与此同时，作为商业文明
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